Hacer clic en la imagen,para verla más grande.

domingo, 30 de diciembre de 2018

Málaga.

Málaga.
Puerto de Málaga visto desde un aeroplano en 1925.
Ministerio de cultura.
Málaga.
Puerto de Málaga.
Google Earth.



viernes, 28 de diciembre de 2018

Santiago de Compostela (La Coruña).



Santiago de Compostela (La Coruña).
Lecheras en la plaza de O Toural en 1924.
Santiago de Compostela (La Coruña).
Cantón do Toural.


jueves, 27 de diciembre de 2018

La Bicha de Balazote (Albacete).

La Bicha de Balazote.
La Bicha de Balazote en 1904.
Biblioteca Nacional de España.
La Bicha de Balazote.
La Bicha de Balazote.
Imagen: Ángel M. Felicísimo.

La Bicha de Balazote, de unos 2.500 años de antigüedad, es una de las piezas más turbadoras del arte ibérico. Con la mirada vacía, los pómulos salientes, el bigote fino y la boca pequeña continúa hipnotizando a los visitantes del Museo Arqueológico Nacional (Madrid), que abrió sus puertas en abril de 2014 tras una completa renovación. De semblante un tanto burlón, este toro androcéfalo que ya no conserva los cuernos ha sido descrito como un animal mítico, fantástico, que tendría la función de custodiar una tumba monumental y alejar las influencias maléficas. La escultura, formada por dos piezas, fue hallada a finales del siglo XIX en el paraje de Los Majuelos, en el término municipal de Balazote y de hecho figura en el escudo de la localidad albaceteña. En 1931, el arqueólogo Antonio García y Bellido estudió la pieza y concluyó que es hija de helenos, y si se quiere, también nieta de fenicios y bisnieta de mesopotámicos. 



miércoles, 26 de diciembre de 2018

Godella (Valencia).

Godella (Valencia).
Chalet Villa María en 1912.
Godella (Valencia).
Chalet Villa María 2018.
Calle San Sebastián.
Foto particular.


sábado, 22 de diciembre de 2018

Manises (Valencia).

Manises (Valencia).

Tranvía de la línea 22 cruzando el puente del Barranquet,entre Manises y Quart de Poblet sobre 1925
Foto: Gadea.
Archivo Municipal de Manises.
Sin datar.
Manises (Valencia).
Puente del Barranco Salto de Agua 2018.
Foto particular.


miércoles, 19 de diciembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Estatua del Pintor José de Ribera.
Obra de Mariano Benlliure en 1887.
Valencia.
Estatua de José de Ribera.
Plaza Poeta Llorente.

Escultura dedicada al pintor de Xativa, José Ribera, apodado "El Españoleto" en Napoles por su baja estatura. Erigido en 1888 y obra de Mariano Benlliure, este no cobró nada por la escultura, y la única exigencia que puso fue que el bronce fuera fundido en Roma bajo su personal supervisión. 

Ribera, esta representado en actitud de observar el natural y disponerse a pintarlo, se yergue hacia atras con la paleta en una mano y el pincel en la otra, no faltando en aquella el revoltijo airoso de la capa, ni al cinto, la espada caballeresca. 

El pedestal de mármol de Carrara, con planta de octógono de lados alternativamente desiguales, ostenta, en los lados anchos, los escudos de Valencia, Játiva y la Real Academia de San Carlos, y en su frente una cartela como arrollada, que una corona de laurel rodea y que dice "A Ribera". 

Esta escultura en un primer momento se situó frente al Palacio del Temple, para pasar posteriormente en 1903 a la plaza del Ayuntamiento (entonces llamada de Emilio Castelar), pero en 1931 volvió a trasladarse para ubicarla definitivamente en el lugar que ahora se encuentra.
Texto extraído de este enlace: http://www.jdiezarnal.com/valenciaentornoayuntamientoesculturaribera.html

martes, 18 de diciembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Barraca típica de la Huerta Valenciana en 1959.
Biblioteca Valenciana Nicolau Primitiu.



viernes, 14 de diciembre de 2018

Murcia.

Murcia.
Barraca de la Huerta Murciana ca. 1939.


miércoles, 12 de diciembre de 2018

martes, 11 de diciembre de 2018

Valencia.


Valencia.
Playa de la Malvarrosa sobre 1950.
Foto: Montilla.
Imagen: Jaime Tortosa García.


lunes, 10 de diciembre de 2018

Lliria (Valencia).

Lliria (Valencia).
Calle Viriato en 1900.
Imagen: Amadeo Civera Marquino.
Lliria (Valencia).
Calle Viriato 2018.
Foto particular.


viernes, 7 de diciembre de 2018

Valencia.


Valencia.
El palleter en la plaza del Mercado de Valencia,según una xilografia de mediados del siglo XIX.
Archivo: José Huguet.
Valencia.
Estatua en los jardines de lasTorres de Quart en la Calle Guillem de Castro.

Vicent Doménech , conocido como El Palleter ( Paiporta , 1783 ), fue un palleter de la ciudad de Valencia , que declaró el 1.808 la guerra contra Napoleón .

La llegada a Valencia de la noticia de la renuncia de Fernando VII a la corona española en favor de José Bonaparte , provocó manifestaciones diversas entre el pueblo. Vicent Doménech, un palleter, desesperado a la espera de que un gabinete se reuniera para tomar una decisión sobre el asunto, cogió una caña y puso un trozo de su faja roja en forma de bandera, y enarbolando-la, marchó al mercado . Al llegar a una tienda donde se vendía el nuevo papel sellado por el gobierno francés, cogió un pliego, el rompió, se puso encima de una silla en medio de una plaza y declaró la guerra a Napoleón . Se le atribuyen las palabras: "Un pobre palleter le declara la guerra a Napoleón. Viva Fernando VII y muerte a los traidores". Al día siguiente, el pueblo se rebeló y asaltó y tomó por las armas la ciudadela. El 25 de mayo se constituyó la " Junta Suprema de Gobierno del Reino de Valencia ".

La revolución había triunfado, pero temporalmente. Poco más tarde, el mariscal Suchet , después de someter el Principado de Cataluña , atacó el Reino de Valencia , que pasaría a manos de Napoleón.

El Palleter es una figura que se ha utilizado reiteradamente como símbolo de insumisión del pueblo llano, especialmente frente a los poderosos y de las injusticias. También se ha utilizado por asociaciones de todo tipo, tales como sectores del blaverismo político o asociaciones de víctimas, como las del caso Alcàsser .
Texto e información extraído de este enlace: https://ca.wikipedia.org/wiki/Vicent_Dom%C3%A9nech_el_Palleter

jueves, 6 de diciembre de 2018

Renault 12 TS.

Renault 12 TS.
Anuncio del vehículo Renault 12 TS en 1976.
Periódico Mediterráneo. 
Biblioteca Nacional de España.

El Renault 12 (R12) es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1983. Fue diseñado para cubrir el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en 1983 por el Renault 9, año en que cesó su fabricación en Francia, y siguió en producción fuera de Europa desde ese año hasta 1994 en Argentina con varias modificaciones sobre el modelo original. En 1991 se concedió a Dacia autorización para fabricarlo hasta 2006

El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delanteros, con carrocerías berlina de cuatro puertas y familiar de cinco, que se comercializaban con los nombres «Berline» y «Break» respectivamente.

El Renault 12 en España
Pasados unos meses de la presentación mundial y bien entrado el año 1970 se inició la fabricación y la venta del modelo en España. Fue presentado en el mes de abril, en el Salón del Automóvil de Barcelona.La versión inicial española, sin nombre específico, estaba basada en la versión TL francesa de 1289 cc, a la que se habían realizado algunas mejoras en el equipamiento general, destacando una tapicería de asientos híbrida, compuesta de skay y paño, más adecuada a las características climáticas de la zona.

En otoño de 1971 aparece la versión «S», basada en la TS francesa, y con algunos detalles que solamente se montarían en esta versión para el mercado local. Poseía una calandra con cuatro faros de diseño propio que le conferían una personalidad propia. Las llantas eran de tipo Rostyle, con dibujos geométricos específicos, y con cinco pulgadas de garganta; contaba con un tacómetro en su cuadro de instrumentos, y los otros asientos de nuevo diseño que le conferían un aspecto más lujoso además de confortable. En cuanto a la mecánica, llevaba incorporado un carburador de doble cuerpo, entre otras novedades, que le hacían incrementar su rendimiento hasta los 68 CV (DIN). En enero de 1972 se le incorporarían los cristales coloreados en color verde, resultando el nombre comercial S.L.E. (S Lunas Especiales).

En 1972 apareció la carrocería familiar,3? únicamente en la versión básica (las versiones TL y S respectivas llegarían en 1975), presentada en abril, en el Salón Del Automóvil de Barcelona.

En septiembre de 1976 se produce la modernización y reorganización de la gama. La carrocería berlina pasa a ofrecerse con dos versiones: TL, que conserva la motorización de las anteriores versiones básica y TL; y TS, sustituto del S, que incorpora un motor de 1397 c.c. con una potencia máxima de 70 CV (DIN). Las dos versiones presentan las novedades estéticas ya presentes en la gama francesa desde la temporada anterior: calandra renovada (con faros dobles en el caso del TS, distintos a los del S pero igualmente específicos de la versión local); mayores pilotos traseros con luz de marcha atrás incorporada; nuevos parachoques, con los delanteros integrando las luces de posición e intermitencia; y nuevos salpicaderos, asientos y volantes de dirección. La carrocería familiar incorporó las mismas novedades estéticas, y se ofrecía en tres versiones: básica, TL y TS.

Estas versiones continuarían montándose, sin demasiadas variaciones, hasta julio de 1982, fecha en que el Renault 9 sustituyó a las versiones berlina. En 1980 había comenzado a fabricarse el GTL Familiar, versión con el aspecto y equipamiento del TS familiar, y un motor menos potente con su rendimiento limitado hasta los 60 CV (DIN). Seguiría comercializándose esta versión hasta el año 1984, cuando fue sustituida por el Renault 18 familiar. Hasta ese momento, 455.392 unidades habían sido construidas en las factorías de Valladolid y Palencia.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Renault_12

Renault 12 TS.
Salpicadero.
Renault 12 TS.
Interior de 4/5 plazas.
Renault 12 TS.
Maletero de 420 dm3.
Renault 12 TS.
Renault 12 / Dacia 1300 en el año 2000.



martes, 4 de diciembre de 2018

Alcalá de la Vega (Cuenca).

Alcalá de la Vega (Cuenca).
Calle Isabel I de Castilla en 1945.
Alcalá de la Vega (Cuenca).
Calle Isabel I de Castilla ca. 2018.
Google Maps.


lunes, 3 de diciembre de 2018

El Diluvio que Inundo Garachico de 1645 en Tenerife (Canarias).

Crónica Negra de España 72:


El Diluvio de San Dámaso de 1645.

El Diluvio que Inundo Garachico de 1645 en Tenerife (Canarias).

La desgracia ocurrió el 11 de diciembre de 1645, festividad del pontífice San Dámaso: la lluvia fue la culpable. Durante varios días había llovido incesantemente sobre las montañas que cercaban la bahía por su parte sur y al no poder las tierras que las recubrían absorber más agua, se convirtieron estas en un mar de lodo, que formando ríos arrastraban lo que encontraba a su paso: piedras, casas, huertas, animales y las personas que vivían en las laderas de los montes y las que habitaban en las cuevas de las márgenes de los dos barrancos que venían a dar al puerto.
El Diluvio que Inundo Garachico de 1645 en Tenerife (Canarias).

Las piedras que descendían por las quebradas de los barrancos y las que rodaban desde las alturas, mandaron a pique más de cuarenta navíos que se encontraban dentro de la ensenada marinera. Todo el material caído y arrastrado dejó cerrado el puerto y cortados los caminos que, por tierra, conducían a Garachico. Más de cien personas murieron, ochenta casas destruidas y cientos de miles de ducados perdidos en daños materiales; fue el saldo que dejó el día de San Dámaso en Garachico.
El Diluvio que Inundo Garachico de 1645 en Tenerife (Canarias).

El Cabildo de la Isla, conocedor de la importancia que para la isla tenía el puerto de Garachico, consideró que debía ocuparse en reparar los daños ocasionados por el gran chubasco.
Trató de poner todos los remedios para dejarlo como estaba, pero la ayuda estatal fue corta y tardía. Se pidió ayuda a los vecinos comarcamos y, como afectado también, al pueblo de Icod.




domingo, 2 de diciembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Plaza del Actor Luis Ramírez sobre 1970.
Valencia.
Plaza del Actor Luis Ramírez 2018.
Foto particular.


sábado, 1 de diciembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Valencia hacia 1915.
Niña fallera con su familia en un patio de una casa.
Todocolección.


viernes, 30 de noviembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Plaza de Emilio Castelar ca.1932.
Valencia.
Plaza del Ayuntamiento 2018.
Foto particular.


jueves, 29 de noviembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Fotografía de Estudio ca.1939.
Foto: Vicente Andrés.
Todocolección.



miércoles, 28 de noviembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Antigua fábrica de tabacos sobre 1900.
Archivo Municipal de Valencia.
Valencia.
Palacio de Justicia desde la plaza de Alfonso el Magnánimo.
Foto particular.


martes, 27 de noviembre de 2018

Anónimo.

Anónimo.
Escena cotidiana de una escuela rural de España en 1890.
Archivo nacional de la Imagen SODRE.
Autor desconocido.


lunes, 26 de noviembre de 2018

Chiquito de la Calzada.

Gregorio Esteban Sánchez Fernández, (Málaga, 28 de mayo de 1932-Málaga, 11 de noviembre de 2017), conocido por el pseudónimo de Chiquito de la Calzada, fue un humorista, cantaor de flamenco y actor cómico español.

Chiquito de la Calzada.
Chiquito con 32 años durante una actuación en TVE en 1964.

Gregorio Sánchez nació en el barrio malagueño de La Trinidad, en la calle Calzada de la Trinidad, la cual más tarde inspiraría su nombre artístico, "Chiquito de la Calzada". Hijo de un electricista, y el segundo de tres hermanos (nacido después Francisco y antes de Tomás), a los ocho años subió por primera vez a un escenario y poco después, como miembro de una compañía infantil llamada Capullitos Malagueños, desarrolló sus habilidades para el cante flamenco con el apodo de Chiquito de la Calzada; Chiquito porque empezó a trabajar siendo muy pequeño y de la Calzada por la calle donde nació, desplazándose en numerosas ocasiones a Madrid donde actuó en escenarios de renombre como el Teatro Calderón, el Circo Price o el Teatro de La Latina. También actuó en el 
extranjero y durante dos años residió en Japón. En 1985 apareció brevemente como palmero en un episodio de la teleserie norteamericana Vacaciones en el mar.
Con 62 años, Chiquito de la Calzada fue descubierto para el mundo televisivo por el productor Tomás Summers, y contratado para el programa de televisión de humor Genio y figura por Antena 3 Televisión. El programa comenzó sus emisiones en la temporada de verano de 1994. Su estilo personal e innovador le llevó rápidamente a destacar sobre todos sus compañeros de programa, catapultando la emisión en los máximos niveles de audiencia, a tal punto que al final de la temporada su éxito era reconocido por la crítica favorable como el personaje televisivo del verano.El tirón mediático de Chiquito de la Calzada se mantuvo durante el otoño de 1994 y fue aprovechado por la cadena para afirmarse en el liderazgo de audiencia en detrimento de emisiones hasta entonces de gran popularidad en España, como los eventos deportivos. Así, el 27 de octubre de 1994, una emisión recopilatoria de los mejores chistes de Chiquito de la Calzada superó en 500 000 espectadores la emisión del partido de fútbol Karslruhe-Real Madrid, al alcanzar 4,5 millones de audiencia.
Mientras se acrecentó su éxito popular, el análisis de su llamativo estilo fue recibido con división por la crítica y comentaristas de los medios de información. Alabado como fenómeno sociológico por unos, en otros casos las particularidades de su estilo y de su figura fueron aprovechadas como 
instrumento para la crítica sociopolítica, y desde entonces empleadas por los medios para la sátira o la ridiculización del adversario.
En diciembre de 1994, Warner Home Video y Antena 3 Televisión publicaron Genio y figura, una cinta en formato video recopilando una selección de las actuaciones de Chiquito alcanzando en tres meses los 280 000 ejemplares vendidos con un volumen de facturación de 500 millones de pesetas (3,01 millones de euros), cifras consideradas entonces récord para un cómico español.

Chiquito de la Calzada.
1994.
En ese mismo año, aunque unos meses antes, Chiquito también apareció en el recopilatorio Bolero Mix 11 (apodado Bolero Mix Fistro y Pecador...), publicado por Blanco y Negro Music 1994, donde en la portada aparecía su cara en un cuerpo de culturista. En el Megamix del disco, elaborado por 
Quique Tejada, se podían oír sus famosas coletillas y frases mezcladas con los mejores temas dance del momento; también había una pista de efectos y jingles, donde se podía oír las frases que previamente grabó para la elaboración del Megamix.
En septiembre de 1995, la actividad televisiva de Chiquito de la Calzada se extendió a la radio en un momento de alta competencia entre las emisoras principales por captar mayor audiencia mediante programas de humor. La Cadena Cope contrató a Chiquito de la Calzada y a Paz Padilla para 
participar en un concurso de chistes que se emitió en el programa La mañana, dirigido y presentado por Antonio Herrero. Desde febrero de ese año, Chiquito intervino semanalmente junto a Paz Padilla y El Fary en las emisiones del programa La Mañana de la cadena COPE, donde interpretaba los chistes de los oyentes.uniéndose a la oferta humorística de otras cadenas como la del programa Hoy por hoy de la cadena SER con los personajes de la señora María y del señor Casamajor, el Debate sobre el estado de la nación de Protagonistas, Chumy Chúmez en Las mañanas de Radio 1, Gomaespuma en M-80 y El Terrat, en Radio Barcelona.
En agosto de 1996, Chiquito ejerció de pregonero de las celebraciones de la Feria de Málaga, invitado por la corporación municipal en una decisión que, aunque objeto de críticas, fue justificada por diferentes portavoces mediante un público elogio de la personalidad del humorista. Para el 
concejal Antonio Romero, Chiquito de la Calzada representa la "grandeza de lo sencillo" y la "elevación del hombre medio", destacando su sencillez y humildad, siendo "un malagueño de la calle con una gracia especial, muy querido.

Chiquito de la Calzada.

En octubre de 1996, participó en la emisión del especial De los buenos junto con los también cómicos Arévalo, Tip, Antonio Ozores y Miriam Díaz.
Durante la primera década del siglo XXI, Chiquito ha colaborado en campañas publicitarias, actuaciones en salas y apoyado con su presencia diversos actos promocionales. En 2009, su página en Facebook alcanzó cierta notoriedad al ser destacada por su parodismo de alguno de los elementos de la campaña de promoción electoral en apoyo de Barack Obama durante las presidenciales a los Estados Unidos de 2008, identificados por el grafismo al estilo de Shepard Fairey y el uso del 
eslogan "Yes, We Jarl".A finales de 2009 se estrenó la película cómica Spanish Movie donde Chiquito de la Calzada aparece junto al actor canadiense Leslie Nielsen en una pequeña escena emitida por Internet y en los títulos de crédito finales.

Chiquito de la Calzada.
Chiquito de la Calzada y su mujer Pepita García eran inseparables 2012.
Periódico ABC.

Chiquito se casó en 1950 con la cordobesa Josefa "Pepita" García Gómez, con la que estuvo toda la vida. La pareja no tuvo hijos. Aunque al principio del fenómeno Chiquito ella estaba al margen, más tarde era frecuente verla aparecer en el público donde actuaba su marido (bien fuese en algún 
programa o alguna actuación en directo), aunque siempre en un discreto segundo plano y sin conceder entrevistas sobre ella o la fama de su esposo. Pepita falleció repentinamente de una arritmia cardíaca el 3 de marzo de 2012 y fue incinerada en Málaga.

Chiquito de la Calzada.
Chiquito de la Calzada fue reconocido en 2016 como hijo predilecto de la Ciudad de Málaga.
Chiquito de la Calzada.
Periódico la Opinión de Málaga 2017.
Chiquito de la Calzada.
Archivo EFE.

El 14 de octubre de 2017 sufrió una caída en su domicilio,fue rescatado por los bomberos e ingresado en un hospital de Málaga, y se recuperó. El 31 de octubre de 2017 volvió a ser hospitalizado, en el 
Hospital Carlos Haya de Málaga,debido a un dolor torácico, que tras un estudio de hemodinámica de los vasos sanguíneos, arterias y venas, se confirmó con una angina de pecho. Pese al cateterismo que 
se realizó, murió el 11 de noviembre de 2017.
Fue incinerado el domingo 12 de noviembre de 2017 y sus cenizas reposarán junto con las de su esposa en el columbario de la iglesia de San Pablo de Málaga.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Chiquito_de_la_Calzada

viernes, 23 de noviembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Grabado de Valencia desde el paseo de la ciudadela.1880.
Castelucho-Lit. V.Labielle Barcelona.
Se puede observar el  puente del Real sobre el río Turia y el antiguo Hospital Militar(Museo San Pío V).
A la derecha del Hospital se encuentra los Jardines del Real (Viveros).

jueves, 22 de noviembre de 2018

Valencia.

Valencia.
Barracas típicas valencianas de la huerta en 1934.
Todocolección.

miércoles, 21 de noviembre de 2018

Pola de Lena (Asturias).

Pola de Lena (Asturias).
Iglesia de Santa Cristina de Lena en 1918.
Biblioteca Nacional de España.
Pola de Lena (Asturias).
Iglesia de Santa Cristina de Lena.
Imagen: Ricardo Laso González.

Pola de Lena (Asturias).
Interior de la Iglesia.

Se trata de una de las obras más señeras del arte prerrománico asturiano, encuadrándose su erección dentro de la llamada etapa ramirense, en la cual, bajo el reinado de Ramiro I (842-850) y de su hijo y sucesor Ordoño I (850-866), la arquitectura del Reino de Asturias alcanzó su fase de mayor brillantez gracias a obras como la propia Santa Cristina de Lena y, sobre todo, al conjunto palatino suburbano del Monte Naranco, compuesto por la iglesia de San Miguel de Lillo y el pabellón de Santa María del Naranco.
Magníficamente conservada gracias a acertadas restauraciones a finales del siglo XIX y en los años 30 del XX, Santa Cristina de Lena fue declarada Monumento Histórico Artístico nada menos que en 1885, siendo distinguida, justo un siglo después (1985) y junto a otros edificios prerrománicos asturianos, como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO,la pequeña iglesia de Lena es perfectamente visitable, formando parte como uno de los puntos culminantes del cada vez más conocido y concurrido circuito turístico del prerrománico asturiano.
Información y texto extraído de este enlace: http://www.arteguias.com/iglesia/santacristinadelena.htm